A Moscou, le salon de l’automobile est l’occasion pour les constructeurs étrangers de présenter leurs gammes de luxe, un marché prolifique au pays des oligarques et en cours de reprise, de même que l’ensemble du marché automobile russe, après une année noire en 2009.

Pour la troisième édition du salon, qui ouvrira ses portes vendredi et où sont attendus jusqu’au 5 septembre plus de 1,6 million de visiteurs, les constructeurs n’ont pas lésiné sur les moyens pour épater les consommateurs russes.

Jaguar a ainsi présenté sa toute nouvelle XJ Sentinel, un modèle de luxe haut de gamme, en avant-première mondiale, de même que le français Renault a dévoilé sa toute nouvelle Renault Latitude.

Le constructeur britannique Bentley, spécialiste du luxe, a présenté deux nouveaux modèles qui seront vendus en exclusivité au Moyen-Orient.

Les Continental Flying Spur Arabia et Continental Flying Spur Speed Arabia seront vendues en exclusivité chez les neuf concessionnaires de Bentley dans la région.

Le Moyen-Orient représente aujourd’hui 10% des ventes mondiales de Bentley, un chiffre qui a doublé ces cinq dernières années.

Le constructeur Rolls-Royce a annoncé avoir enregistré un nombre de commandes “sans précédent”, l’obligeant à augmenter la cadence de production.

Depuis le début de l’année, les ventes ont explosé de 200%, et quadruplé sur le seul mois de juin, grâce notamment aux fortes demandes de clients chinois.

Rolls-Royce indique produire actuellement 15 voitures par jour dans son usine de Goodwood, dans le sud de l’Angleterre.

Voici les premières photographies de la Bugatti Veyron Supersport.

Avec 100kg de moins et 200ch de plus, le 0 à 100km/h est annoncé en seulement 2,2 secondes pour une vitesse maximale de 425km/h.

Cette série devrait être limitée à 30 exemplaires et vendue €1,950,000, un tarif logiquement plus élevé que la version actuelle de la Bugatti Veyron.

La future version électrique de la magnifique Mercedes SLS AMG a été baptisée E-Cell, et elle encore ici à l’état de prototype.

Revêtue d’une livrée jaune fluo, parée de jantes et d’éléments aérodynamiques noirs, elle perd un peu de son côté rétro.

Ce prototype se base sur la Mercedes SLS mais délaisse le moteur V8 6,3 litres de 571 chevaux.