Une nouvelle communauté propose des places invendues à bord de jets privés, ce qui pourrait mettre ce service premium à la portée de (presque) tous.
Victor se présente comme la première communauté de partage de jets privés fonctionnant presque comme un Bed & Breakfast des airs, permettant de repérer les sièges vacants et de les proposer aux voyageurs intéressés.
L’idée émane de Clive Jackson et a été lancée le 15 août après six mois de tests, au cours desquels quelque 60 vols ouverts aux clients de Victor ont décollé.
Cette semaine, Airbus a présenté un concept futuriste, donnant un aperçu des voyages en avion du futur.
En 2050, la coque « bionique » des Airbus pourra devenir partiellement transparente, pour offrir une vue panoramique aux passagers.
En tête d’appareil, le constructeur propose d’intégrer une zone de relaxation, en queue, un espace dédié à la « technologie intelligente », dans lequel on pourra travailler et réaliser des conférences virtuelles.
L’étage supérieur du premier A380 Korean Air, dont la mise en service aura lieu en mai 2011, sera réservé entièrement aux voyageurs en classe Business.
Selon le vice-président de la compagnie aérienne coréenne, Walter Cho, le sentiment de voyager comme dans un jet privé doit prévaloir pour cette clientèle.
Cette partie du très gros porteur réservée à la clientèle affaires comprendra 94 sièges Prestige Class séparés de près d’1,90 mètre entre eux.
les riches Chinois et les avionneurs étrangers sont satisfaits : le ciel de la Chine s’ouvre enfin aux vols privés, présageant un essor en flèche du secteur.
Les fabricants d’hélicoptères ou de jets d’affaires prévoient de multiplier leurs ventes, à l’image du Français Dassault Falcon qui vient d’installer son bureau Asie à Pékin, nouveau « centre de gravité » du marché.
L’espace aérien de la Chine — troisième plus vaste pays de la planète — reste sous le contrôle étroit des militaires.
Honda a présenté son tout premier jet privé au salon EAA AirVenture Oshkosh, qui se tient jusqu’au 1er août à Oshkosh aux Etats-Unis.
L’appareil du constructeur, plus connu pour ses voitures et ses motos, devrait voler avant la fin de l’année.
Le HondaJet marque l’irruption du constructeur japonais dans l’aviation, qui affirme que son avion compte de nombreuses innovations technologiques.
