La Chine, deuxième consommateur au monde de métal jaune, a installé le premier distributeur automatique d’or du pays, dans un quartier commerçant animé de Pékin.

Les clients peuvent utiliser de l’argent en liquide ou leur carte de crédit pour y acheter des pièces d’or ou des lingots, de poids différents et au prix du marché.

Le poids maximum proposé est de 2,5 kg, au prix d’un million de yuans (116.000 euros). La machine est exploitée par la Banque commerciale agricole de Pékin et une société de négoce d’or.

Les grands couturiers se bousculent en Chine, où le marché du luxe a la plus forte croissance mondiale et un potentiel énorme, à l’image de Prada, qui vient d’organiser à Pékin son premier défilé hors d’Europe.

En présentant dans la capitale chinoise sa collection printemps/été 2011 — robes toutes simples et ensembles bariolés de rayures et d’unis — Miuccia Prada a été la dernière maison en date à confirmer son intérêt pour l’empire du Milieu.

Les actrices Gong Li et Maggie Cheung ont ajouté une touche de raffinement au défilé organisé au Musée de l’académie des beaux arts, un moyen d’attirer en nombre la presse chinoise et de faire passer le message Prada aux masses.

Le styliste français Christian Louboutin prévoit d’ouvrir deux magasins en Chine l’année prochaine, encouragé par la demande croissante des clients chinois.

Le premier magasin éponyme ouvrira à Pékin en juillet 2011, suivi d’une boutique à Shanghai en décembre 2011.

Louboutin a récemment confié à Bloomberg qu’il prévoyait d’ouvrir cinq magasins en Chine dans les trois prochaines années.

En termes de ventes, cela risque de rapporter gros car la Chine devrait devenir d’ici cinq ans le plus grand marché pour les produits de luxe.

Le constructeur italien Ferrari présente au salon Auto China 2010 de Pékin, sa 599 GTO, voiture la plus rapide jamais produite par la firme de Maranello.

La Ferrari 599 GTO effectue donc son premier bain de foule en Chine, un marché automobile en pleine expansion, où les constructeurs de voitures de luxe enregistrent très souvent leurs meilleurs croissances.

Cette 599 GTO (pour « Gran Turismo Omologata ») est la version routière du modèle expérimental 599XX, une version non homologuée et testée précédemment sur circuit par quelques clients.

Lamborghini profite du salon automobile de Pékin pour présenter la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition.

Cette série spéciale, limitée à seulement 10 exemplaires, est, comme son nom l’indique, exclusivement réservée au marché chinois.

Le bolide italien a perdu 100 kilos sur la balance, et embarque un moteur V12 de 6,5 litres délivrant 670 ch.