Lamborghini dévoile la version roadster du coupé Aventador, un bolide de 700ch aux performances quasi-équivalente, doté d’un toit amovible en fibre de carbone.

Lamborghini a dévoilé un nouveau concept qui semble confirmer que le constructeur de luxe souhaite suivre son rival Maserati sur le marché du SUV.

La marque de voitures de sport de luxe a présenté pour la première fois, cette semaine, son concept SUV Urus lors du salon Auto China à Pékin.

Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a créé la sensation en présentant en préambule du Salon de Genève la supercar Aventador J, un bolide de 700ch dépourvu de toit et de pare-brise.

Le moteur V12 de 700ch est le même que celui embarqué dans l’Aventador (supercar fermée) pour une vitesse maximale supérieure à 300km/h.

Plus légère, elle devrait par conséquent offrir une accélération encore plus impressionnante que les 2,9s du 0 à 100km/h de l’Aventador.

Lamborghini a annoncé cette semaine le projet de lancer une voiture destinée à un usage quotidien, adaptée à « la vie de tous les jours ».

Venant d’une marque associée de longue date au luxe le plus décadent, l’annonce de Lamborghini a de quoi étonner.

C’est pourtant vrai, s’est expliqué Stephen Winkelmann, patron du constructeur: Lamborghini voudrait ajouter à son offre un véhicule adapté à un usage quotidien.

Ce sera la troisième gamme du constructeur, s’ajoutant à la Gallardo et à l’Aventador qui, à 145.000 et 225.000 euros respectivement, restent rarissimes sur les routes. Environ 1.500 Lamborghini se vendront cette année, selon Winkelmann.

Après dix ans de bons et loyaux services, la Murcielago se voit poussée à la retraite par la Lamborghini Aventador LP 700-4.

Un monstre de 700 ch capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, pour une vitesse de pointe de 350 km/h.

Ce moteur est couplé à une boîte manuelle ISR (Independent Shifting Rods) pour passer les vitesses en 50 millisecondes.