Hermes s’est associée au constructeur de yachts italien Wally pour créer un bateau pour milliardaires aux dimensions spectaculaires.

Le bateau dévoilé hier au chantier du constructeur italien à Ancône et présenté aujourd’hui au Monaco Yacht Show, défie l’imaginaire.

Avec 58 mètres de long et 38 de large, il a des airs d’avion furtif américain croisé avec une base navale secrète sortie d’un James Bond.

Imaginé par les designers de Studio de Voogt, une filiale de De Voogt Naval Architects, le C-Stream est un yacht de nouvelle génération, luxueux et pensé pour la famille.

A bord tout est imaginé pour que les enfants s’amusent : Un toboggan permet de rentrer dans l’eau en douceur et un matelas flottant détachable laisse place a deux jacuzzis de part et d’autres de la kitchenette et du bar afin que les enfants puissent se baigner sous la surveillance de leurs parents.

Le champion du monde de F1 met un coup de frein à la rumeur: Lewis Hamilton n’achètera pas de yacht somptueux.

Le tabloïd britannique Sun avait en effet rapporté que le pilote britannique aurait acheté le “Sunseeker 90″ - ci-dessous en photo - au prix de 5,6 millions d’euros.

Ce yacht sunseeker mesure 90 pieds (27 mètres) de long et est argenté et noir comme la McLaren Mercedes de Lewis Hamilton. Il est actuellement stationné à Dorset, en Grande-Bretagne.

Créé par l’entrepreneur italien ex-champion de yaching, Luca Bassani Antivari, le 118 Wally Power est un yacht super-puissant au design ultra-racé, à mi-chemin entre une vedette de guerre et un bombardier furtif.

Ce projet, né en 2000 sous la demande d’un riche client, a nécessité plus de 5 années de construction.

Le 118 WallyPower possède une proue semblable à celle d’un voilier de course et des prises d’air rappelant celle d’une Formule 1. Les oules latérales d’aération des turbines à gaz ont été testées dans les légendaires souffleries de Ferrari à Maranello.

Le numéro un mondial du luxe LVMH a annoncé lundi avoir signé un accord d’exclusivité pour l’acquisition du constructeur de luxe Royal van Lent auprès de la société d’investissement néerlandaise Egeria.

De source industrielle, on souligne que le prix d’acquisition est de l’ordre de “quelques centaines de millions d’euros, moins de 500 millions”.”Le prix d’acquisition est très raisonnable à onze fois le résultat net”, a précisé un porte-parole du numéro un mondial du luxe.

Créée il y a 160 ans, Royal van Lent a construit une position de leader sur son marché. Elle est spécialisée dans la conception et la fabrication de yachts de haut prestige, commercialisés sous la marque Feadship, l’une des marques les plus prestigieuses au monde pour les yachts de plus de 50 mètres que l’on appelle aussi « superyacht ».